Động cơ đẩy ngoài 20lb Động cơ không chổi than chống thấm nước 2000W 36V

Mô tả sản phẩm

Động cơ đẩy ngoài 20lb Động cơ không chổi than chống nước 2000W 36V

Động cơ không chổi than vượt trội E7068 ithấm nướctính năng động cơ:

Kích thước phác thảo:

Sự khác biệt giữa động cơ không chổi than trong và động cơ không chổi than là gì?

Sự khác biệt giữa rôto bên trong và rôto bên ngoài là nó quay bên trong hoặc bên ngoài.Thông thường, phần quay là phần được nhúng bằng nam châm và phần không quay là phần cuộn dây.Trong trường hợp có cùng trọng lượng rôto, quán tính quay của vòng quay bên trong không lớn bằng vòng quay bên ngoài, do đó mô-men xoắn cao kv của vòng quay bên trong thấp và vòng quay bên ngoài thì ngược lại.Động cơ quay bên trong có mô-men xoắn nhỏ và tốc độ cao, thường được sử dụng làm mô hình phương tiện (như ô tô, tàu và máy bay trực thăng).Động cơ cánh quạt bên ngoài có khả năng tản nhiệt tốt hơn.Nếu động cơ quay bên trong bị cháy, động cơ không chổi than sẽ khó bảo trì, vì không thể tự quấn dây tráng men, còn động cơ quay bên ngoài có thể tự sửa chữa.Sự khác biệt giữa động cơ không chổi than rôto bên ngoài và động cơ không chổi than rôto bên trong là gì?

1. Đối với động cơ không chổi than cùng cấp (đường kính ngoài), mô-men xoắn của động cơ rôto bên ngoài lớn hơn mô-men xoắn của rôto bên trong trong thử nghiệm bật nguồn.Các thông số thu được là: giá trị 800KV đối với động cơ rôto ngoài và giá trị 1000-2000KV đối với động cơ rôto trong.

2. Tốc độ của động cơ rôto bên trong cao hơn tốc độ của động cơ rôto bên ngoài.Do các đặc tính có liên quan đến giá trị KV, nên theo định nghĩa, tốc độ chạy không tải của động cơ không chổi than là "giá trị KV nhân với điện áp đầu vào", điều này chứng tỏ tốc độ của động cơ rôto bên trong.cao hơn so với động cơ không chổi than cánh quạt bên ngoài.

3. Về đặc tính mô-men xoắn, giá trị KV phản ánh hiệu suất mô-men xoắn của động cơ ở một mức độ nhất định.Tốc độ tối đa không tải của thử nghiệm động cơ cánh quạt bên ngoài là bình thường và động cơ không chổi than DC, nhưng sau khi thêm tải (chẳng hạn như cánh quạt), tốc độ tối đa của nó giảm xuống không tải.60%-70% tốc độ tối đa.

4. Trong thử nghiệm của động cơ cánh quạt bên trong cùng cấp, tốc độ quay có tải chỉ có thể đạt 30% -40% tốc độ không tải.Công suất của động cơ cánh quạt bên trong với tải tương đối thấp.Để đáp ứng công việc mô-men xoắn, động cơ rôto bên trong phải được Giảm tốc độ và tăng dòng điện đi qua, để công suất đầu ra của động cơ tăng lên khi điện áp không đổi.Đặc tính mô-men xoắn này của động cơ rô-to bên trong cũng được phản ánh trong các ứng dụng cụ thể.