Động cơ không chổi than IP68 2430 Động cơ điện không thấm nước 1Hp cho thiết bị dưới nước
Người liên hệ : Enya
Số điện thoại : 86-18988788151
WhatsApp : +8618988788151
Số lượng đặt hàng tối thiểu : | 50 | Giá bán : | Negotiated The Price |
---|---|---|---|
chi tiết đóng gói : | 100 chiếc mỗi thùng hoặc theo yêu cầu | Thời gian giao hàng : | 10-12 ngày làm việc |
Điều khoản thanh toán : | T / T | Khả năng cung cấp : | 20000 chiếc / tháng |
Nguồn gốc: | thâm quyến | Hàng hiệu: | SECORE |
---|---|---|---|
Chứng nhận: | ISO9001 | Số mô hình: | E4245 |
Thông tin chi tiết |
|||
Nguồn cấp: | 12V - 24V | Quyền lực: | 100-400W |
---|---|---|---|
Kích thước cánh quạt: | đề nghị 60 đến 80mm | Đẩy: | 2kg 2,5kg 3kg tùy chỉnh |
công việc hiện tại: | 7A đến 10A | độ sâu dưới nước: | 50 mét |
BẢO VỆ IP: | IP68 | Đăng kí: | xe tay ga bơi, xe tay ga biển, máy đẩy rov, Efoil, Ván lướt sóng |
Điểm nổi bật: | Động cơ BLDC dưới nước 50m,Động cơ BLDC dưới nước chống thấm nước,Động cơ chống nước cho xe tay ga bơi lội |
Mô tả sản phẩm
Số mô hình động cơ: BLE4245 | |
Tên khoản mục: Chống thấm động cơ bldc | |
Loại động cơ: động cơ không chổi than cánh quạt ngoài | |
Vôn làm việc: tương thích 12V đến 24V | |
Dòng điện làm việc liên tục: 7 đến 10A | |
Cấp độ bảo vệ: IP68 | |
Lực đẩy: 2KG-3KG | |
Ưu điểm: chống thấm, chống nước, chống nước, chống cát, chống kết tinh (Bằng sáng chế) | |
Kích thước: 42mm * 45mm |
Bản vẽ phác thảo:
Đặc trưng:
dễ sử dụng: Kích thước nhỏ hiệu quả cao và lực đẩy lớn, linh hoạt và dễ điều khiển.
Chất lượng tốt: Chống cát, Chống kết tinh, bảo vệ hai lớp với công nghệ chống thấm được cấp bằng sáng chế.
Ứng dụng rộng rãi: Được thiết kế cho các thiết bị liên quan đến nước, chẳng hạn như động cơ ROV, thiết bị khảo sát, Tàu khảo sát tự động, hệ thống điều động dưới biển , động cơ đẩy AUV, máy đẩy, động cơ đẩy dưới nước, xe đi biển, DPV hoặc Phương tiện đẩy thợ lặn, máy bay không người lái dưới nước, ROV dưới nước, rô-bốt xách tay dưới nước, thiết bị lặn hệ thống robot, vv
Công nghệ cắt cạnh: Quá trình chống thấm bằng bầu là trám stato của động cơ thông qua hồ keo chống thấm, nhưng giữa stato và rôto của động cơ có khe hở, nước có thể vào nên không ngăn được hiện tượng kết tinh muối và đóng cặn.Quá trình bịt kín là sau khi toàn bộ động cơ được chống thấm nước, nó được bịt kín lại, chỉ có trục quay, để có thể ngăn chặn sự kết tinh của muối và cặn lắng.
Nhập tin nhắn của bạn